Projets
Malines
A Malines, un vaste projet sera mis en oeuvre au cours des prochaines années; ce projet poursuit plusieurs objectifs : améliorer la circulation aux abords de la gare, augmenter la capacité et la fluidité du trafic des trains, porter à 1700 le nombre de places de parking pour les navetteurs (voire, à terme, à 2500) et proposer aux visiteurs de la gare un nouveau niveau de confort et de service!
Grâce à l'aménagement d'un nouvel axe de désenclavement sous la gare, les abords de la gare bénéficieront d'une bouffée d'oxygène. Ce boulevard urbain se présentera comme une voie de contournement au départ de Mechelen Zuid, Brusselsesteenweg et se prolongera jusqu'à la Douaneplein, N15. Il donnera accès, sous la gare, à un parking souterrain. L'actuel pont routier de la Postzegellaan sera ensuite démoli pour créer une liaison directe entre la gare et le canal : une gare au bord de l'eau!
L'actuel bâtiment de la gare laissera la place à une nouvelle structure transparente, et l'espace sous les voies sera dégagé, ce qui permettra de rétablir la jonction entre les parties de la ville de part et d'autre du talus actuel. Dans l'immédiat, de nouveaux quais, marquises de quais, escalators et ascenseurs sont mis en place.
Tous les moyens de transport seront réunis par le biais de la construction d'une nouvelle gare de bus et de l'aménagement de milliers de râteliers à vélos, d'une zone de dépose minute, de stations de taxi et d'un parking souterrain.
En même temps, l'on travaille à la réalisation d'un contournement ferroviaire supplémentaire afin d'améliorer la capacité et la fluidité du trafic des trains dans la perspective de l'augmentation du trafic TGV et du Réseau Express Régional.
Budget : 255 millions d'euros
Date de fin : 2018
Grâce à l'aménagement d'un nouvel axe de désenclavement sous la gare, les abords de la gare bénéficieront d'une bouffée d'oxygène. Ce boulevard urbain se présentera comme une voie de contournement au départ de Mechelen Zuid, Brusselsesteenweg et se prolongera jusqu'à la Douaneplein, N15. Il donnera accès, sous la gare, à un parking souterrain. L'actuel pont routier de la Postzegellaan sera ensuite démoli pour créer une liaison directe entre la gare et le canal : une gare au bord de l'eau!
L'actuel bâtiment de la gare laissera la place à une nouvelle structure transparente, et l'espace sous les voies sera dégagé, ce qui permettra de rétablir la jonction entre les parties de la ville de part et d'autre du talus actuel. Dans l'immédiat, de nouveaux quais, marquises de quais, escalators et ascenseurs sont mis en place.
Tous les moyens de transport seront réunis par le biais de la construction d'une nouvelle gare de bus et de l'aménagement de milliers de râteliers à vélos, d'une zone de dépose minute, de stations de taxi et d'un parking souterrain.
En même temps, l'on travaille à la réalisation d'un contournement ferroviaire supplémentaire afin d'améliorer la capacité et la fluidité du trafic des trains dans la perspective de l'augmentation du trafic TGV et du Réseau Express Régional.
Budget : 255 millions d'euros
Date de fin : 2018
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