Projets

La rénovation de la gare de Louvain, qui comprend entre autres la pose d'une marquise suivant un concept contemporain, prend définitivement forme.



De plus, l'actuel bâtiment de la gare fait l'objet d'une profonde restauration. Ce bâtiment date de 1870 et a déjà subi plusieurs transformations et adaptations, qui n'étaient pas toujours réussies. L'ensemble du bâtiment est à présent réaménagé en profondeur. Les voyageurs pourront bénéficier d'une meilleure structure d'accueil, d'un plus grand nombre de guichets, d'un confort accru dans l'espace d'attente et de commerces rénovés.



De même, la restauration du plafond original, la réfection de la façade arrière et la rénovation de la menuiserie, le renouvellement et la modernisation des équipements électriques, des installations de chauffage et de climatisation dans l'ensemble du bâtiment de la gare, et enfin l'installation de sanitaires, font partie du projet.



Les travaux dureront trois ans - de 2010 à 2013 – mais le voyageur ne sera pas pour autant laissé pour compte au cours de cette période. Un bâtiment en conteneurs sera provisoirement installé sur la Martelarenplein afin que toutes les fonctions de la gare puissent être assurées.



Un ambitieux projet de développement urbain a été lancé sur les anciens terrains des chemins de fer situés à l'arrière de la gare. Le projet baptisé ‘Kop van Kessel-Lo’ couvre quelque 70 000m² et comprend des habitations, un dépôt pour vélos et un parking voitures, deux hôtels, des magasins, des bureaux et un complexe cinématographique.

Le projet comprend également un parking souterrain supplémentaire pour les navetteurs.



Date de fin :

Couverture de la gare : finalisée en 2010

Modernisation du bâtiment de la gare : 2013



Budget :

Couverture de la gare : 32 millions d'euros

Modernisation du bâtiment de la gare : 16 millions d'euros