Projets

A Courtrai, le couloir sous voies rénové côté ouest a récemment été mis en service. Le revêtement des sols et parois du couloir sous voies a été entièrement renouvelé, et le couloir équipé de la sonorisation et des écrans requis pour l'information aux voyageurs. Le couloir a été élargi et doté d'un pavillon d'accès couvert à hauteur de la P. Tacklaan. Ce pavillon constitue désormais un second accès à part entière vers la gare. Dans le prolongement du nouvel accès, une rampe couverte a été aménagée pour pouvoir accueillir 300 nouveaux râteliers à vélos.
La piste cyclable le long des voies a également été réaménagée, ce qui a nécessité la dépose d'une voie.
Le parking rénové d'une capacité de 240 véhicules a déjà été mis en service en août 2008.
Cette réalisation constitue la première étape d'un ambitieux projet visant à moderniser le bâtiment de la gare, les tunnels pour piétons et les quais, à améliorer l'accessibilité aux personnes à mobilité réduite et à augmenter les possibilités de stationnement pour les voitures, vélos et cyclomoteurs aux abords de la gare.
Les quais seront eux aussi reliftés. Ils seront rehaussés afin de faciliter l'embarquement, et accessibles via des escalators. Des ascenseurs desservant tous les quais seront installés via le couloir sous voies côté est.
Le tunnel situé sous la Minister Tacklaan a été rénové, et un nouveau bâtiment d'accès a été érigé à l'angle de la Minister Tacklaan et de la Bloemistenstraat.
Plusieurs partenaires ont participé au projet : la SNCB Holding, Infrabel et la Ville de Courtrai.

Date de fin (couloir sous voies côté ouest) : 2009
Budget (tous partenaires confondus) : 4,6 millions d'euros