Le projet du TGV fut mis sur les rails voici bientôt 30 ans. La réalité a aujourd’hui fait place à l’ambition de l’époque : les principales villes européennes sont bel et bien reliées par des voies à grande vitesse. Mieux encore : le train a repris une place de choix dans votre mobilité. Au centre de ces nombreuses liaisons, la Belgique est un peu le cœur du réseau à grande vitesse européen.

Pour le faire battre et assumer pleinement cette réputation d’organe central, nous y mettons… du cœur. Aujourd’hui, la Belgique est le premier pays européen à être prêt avec ces liaisons à grande vitesse. Quant aux gares qui accueillent le TGV et ses voyageurs, elles attirent l’attention du monde entier pour leurs qualités architecturales.

A la gare de Liège-Guillemins, Santiago Calatrava a dessiné une toute nouvelle gare tandis que celle d’Anvers-Central a subi une rénovation réussissant avec bonheur l’alliance des styles architecturaux des XXe et XXIe siècles. Ce n’est donc pas un hasard si elle fut récemment élue « quatrième plus belle gare du monde » par le prestigieux magazine Newsweek.
Il y a plus d’une raison de faire la fête en septembre.
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