NMBS

KlaraFestival 2009 : Forza Musica !

28/08/2009 16:41:40

Du 28 août au 11 septembre, le KlaraFestival 2009 inondera Bruxelles de sa musique aux accents classiques et entraînants. La force de la musique se déchaînera sur les spectateurs au Bozar, à Flagey et dans les espaces publics de Bruxelles : Forza Musica !

Starbucks et Autogrill étendent leur présence en Belgique

14/04/2010 14:25:48

La première boutique ouvrira ses portes à la gare centrale d'Anvers vers la fin de l'année

ANVERS, le 10 août 2009 – Starbucks Coffee Company (NASDAQ : SBUX) et Autogrill Belux viennent d'annoncer aujourd'hui la conclusion d'une entente visant à étendre la présence de Starbucks en Belgique. Au programme sont prévues l'ouverture d'une troisième boutique à l'aéroport de Bruxelles et d'une première boutique à la gare centrale d'Anvers, début 2010.

«Nous sommes très heureux de répondre à la demande croissante en café et en services de qualité sur un marché des voyages en pleine expansion en renforçant notre présence en Belgique », déclare Buck Hendrix, président de Starbucks Europe, Moyen-Orient et Afrique. « Nous nous réjouissons de collaborer avec Autogrill pour offrir l'Expérience Starbucks exclusive à des consommateurs toujours plus nombreux.»

L'entente s'inscrit dans la stratégie de Starbucks visant à ouvrir des boutiques dans des carrefours de voyages internationaux et à diversifier ses canaux de distribution en vue de renforcer sa présence et poursuivre sa croissance. Anvers est la deuxième ville de Belgique par la taille et est connue pour sa population à l'esprit progressiste et innovant, ce qui en fait le lieu idéal pour une nouvelle boutique.

«Nous sommes ravis de nous associer à Starbucks et d'étendre notre collaboration aussi bien à l'aéroport de Bruxelles qu'à la gare centrale d'Anvers », annonce Jean-Paul Van Avermaet, Managing Director d'Autogrill Benelux. « Nous continuons sur la lancée de nos deux premières boutiques qui ont connu un grand succès et attendons avec impatience les voyageurs dans un espace convivial.»

«Nous sommes très contents de voir que de célèbres marques sont prêtes à rejoindre les enseignes présentes dans nos gares », déclare Jannie Haek, PDG de SNCB Holding. « La gare est aujourd'hui devenue bien plus qu'un simple endroit où les gens montent dans le train. Il faut pour cela pouvoir mettre à leur disposition un grand éventail d'activités et de services commerciaux. Il existe à l'heure actuelle plus de 320 boutiques dans les gares et ce chiffre ne cesse de grimper.»

Starbucks et HMS Host, la filiale américaine d'Autogrill, se sont associées en Amérique du Nord où HMS Host gère plus que 300 boutiques Starbucks dans des aéroports et grands espaces de voyages. En Europe, Starbucks et HMS Host ont ouvert au cours de ces 18 derniers mois six boutiques Starbucks dans les aéroports d'Amsterdam (Schiphol), de Copenhague et de Cork.

Le Groupe SNCB élargit sa politique envers les utilisateurs de 2 roues

10/03/2009 11:31:53

Après les 13 points vélos déjà créés depuis 2007, la SNCB-Holding entend poursuivre sa politique volontariste envers les 2 roues avec de nouveaux points vélos dans 21 gares du pays. Leur exploitation sera confiée à des organisations socio-économiques qui doivent respecter de rigoureux critères concernant l’accueil, la propreté et la surveillance. L’objectif est de promouvoir l’usage du vélo en combinaison avec les transports en commun pour une mobilité durable. Un appel à candidatures vient d’être lancé. Afin d’améliorer l’accueil dans les parkings pour vélos et vélomoteurs, le Groupe SNCB confie certaines tâches à des organisations socio-économiques chargées d’exploiter les points vélos dans les gares. Depuis le lancement du projet en 2007 (en collaboration avec les autorités fédérales et les différentes Régions), 13 points vélos ont été créés Le Groupe SNCB espère étendre cette initiative dans 21 gares du pays: Alost, Bruxelles-Central, Bruxelles-Luxembourg, Bruxelles-Midi, Deinze, Gand-Dampoort, Gembloux, Herentals, Liedekerke, Lierre, Lokeren, Liège-Guillemins, Mol, Mons, Namur, Ostende, Ottignies, Roulers, St Niklaas, Torhout, Zottegem. Un appel à candidatures vient d’être lancé en ce sens. Les garanties d’une qualité de service optimale Un « Service Level Agreement » (SLA) est conclu afin de décrire précisément le niveau de qualité qui doit être offert. Les exploitants doivent notamment assurer une permanence chaque jour ouvrable (entre 7 et 19 heures) et organiser une surveillance des emplacements pour vélos et cyclomoteurs. Il est également chargé de veiller à la propreté et à l’ordre des lieux. En complément des tâches exécutées pour le compte de la SNCB-Holding, le point vélo peut en outre proposer un service non commercial (par exemple un service de location et de réparation de vélos). Les 2 roues au cœur d’une politique de mobilité durable pour le Groupe SNCB Les points vélos complètent une offre plus globale en faveur des deux roues. En effet, l’objectif repris dans le contrat de gestion 2008-2012 du Groupe SNCB est d’atteindre les 78.000 places de parking pour les 2 roues dans l’ensemble des gares et points d’arrêts du réseau, soit pratiquement 20.000 places supplémentaires par rapport au 31 décembre 2007.

La vie glisse en gare

9/12/2009 15:25:12

La patinoire devant la gare de Liège-Guillemins ouvre du 11 décembre au 3 janvier!

Il se passe toujours quelque chose dans les gares. Et surtout à Liège-Guillemins. Pour les fêtes de fin d’année, la SNCB-Holding a installé une patinoire de 15 m sur 25 devant la gare, juste sous la casquette. Et dix chalets l’entourent pour proposer des cadeaux et des amuse-bouches… Le tout dans les tons blancs… sauf les deux sapins offert à la gare par la commune de Burg-Reuland. La gare de Liège devient une vraie porte d’acc ès à “Liège Cité de Noël”.

Infos pratiques

Prix :
5 euros adultes
3 euros enfants (pour une heure de patinage)
Location de patins comprise.
Pour votre sécurité, le port de gants est obligatoire!

Heures d’ouverture:

Chalets :
Dimanche, lundi, mardi, mercredi: de 12 à 20 h.
Jeudi, vendredi, samedi: de 12 à 22 h.

Patinoire : idem chalets mais ouverture à 10 h.

(24 et 25/12, 31/12 et 1/1 : de 12 h à 18 h.)

Le train et la voiture se marient dans votre gare

14/04/2010 15:37:26

A partir du 10 décembre les gares de Bruxelles-Midi, Namur, Anvers-Central et -Berchem vous proposent des voitures en carsharing.
Vous devez parfois vous déplacer en voiture après avoir pris le train? Vous habitez en ville, peut-être dans le quartier de la gare, et vous souhaitez disposer d'une voiture seulement quand vous en avez besoin? Alors, cambio, le service de voitures partagées (carsharing), est fait pour vous.
La gare, qui est le lieu de toutes les mobilités durables, soutient les initiatives écoresponsables. C'est la raison pour laquelle, elle s'associe avec cambio pour vous proposer des véhicules accessibles 24h/24 dans les gares de Bruxelles-Midi, Namur, Anvers-Central et Anvers-Berchem. D'autres gares suivront très bientôt. Grâce à ce service de voitures partagées, vous épargnez beaucoup d'argent: les coûts fixes sont peu élevés et vous ne payez que l'utilisation du véhicule. Une façon simple, pratique et très économique de voyager malin. De plus, vous faites un geste pour la planète en étant écoresponsable.
Pour tout savoir sur les tarifs cambio et trouver facilement une voiture, consultez le site www.cambio.be ou composez le 070 222 292 du lundi au vendredi de 10h00 à 17h30.

Concours de photos sur le thème “chemins de fer et intégration”

5/07/2010 15:05:45

2010 est l’année européenne de la lutte contre la pauvreté et l'exclusion sociale. A cette occasion, Progetto ImmigrazioneOggi ONLUS, une ONG italienne, organise un concours de photos sur le thème “Chemins de fer et intégration. Identité et cultures dans une Europe multiethnique”. Le concours se déroule en collaboration avec les chemins de fer italiens et en phase avec la SNCB-Holding et les sociétés nationales des chemins de fer luxembourgeois, français et polonais, ainsi qu'avec le soutien du gouvernement italien.

Le concours s'inscrit dans une illustration du processus d'intégration, tel qu'il existe au niveau européen, plus particulièrement en Italie, Belgique, France, Luxembourg et Pologne, en des lieux symboliques comme le sont traditionnellement les sites des chemins de fer, lieux de départ, d’arrivée, de repos ou d'étape - symboliquement ou littéralement - sur le chemin de l'intégration. Les images doivent graviter autour des thèmes de l'accueil et de l'intégration, mettre l'accent sur les actions spécifiques qui sont entreprises sur le domaine du chemin de fer ou dans des centres d'accueil spécifiques situés à proximité immédiate, par des personnes privées, des organismes publics, des associations ou des sociétés de chemins de fer, tous soucieux d'apporter une assistance aux personnes concernées.

La participation au concours est gratuite et est possible jusqu'au 30 juillet 2010. Les photos sont à proposer uniquement en ligne sur www.immigrazioneoggi.it. Les vainqueurs du concours seront connus en octobre 2010, le premier prix consistant en une somme de 1.500 euro. Les plus belles photos seront sélectionnées en vue d'une exposition itinérante qu'on pourra découvrir à la fin de l’année dans certaines gares des sociétés ferroviaires participantes.

Vous pouvez prendre connaissance du règlement complet ici.

AMENAGEMENT D’UN PARKING EN GARE DE LOUVAIN-LA-NEUVE

3/08/2009 16:37:09

En décembre 2006 et pour la première fois dans l’histoire des chemins de fer belges, tous les gouvernements que compte le Royaume avaient conclu un accord de préfinancement de 6 nouvelles infrastructures ferroviaires identifiées comme prioritaires par les trois Régions. L’objectif étant bien entendu d’accélérer leur réalisation.

Après une première phase qui concernait la modernisation de la ligne Bruxelles-Luxembourg, l’extension de la gare de formation de Zeebruges et le raccordement ferroviaire du Port de Bruxelles, la deuxième phase est lancée avec le 4ème projet qui consiste en l’aménagement d’un parking de 2.500 places à la gare de Louvain-la-Neuve, en partenariat avec l’UCL, ainsi que la prolongation des voies et des quais en gare de Louvain-la-Neuve de manière à permettre la jonction entre la gare existante et ce futur parking.

Des aménagements importants qui inciteront les usagers à utiliser le chemin de fer en leur permettant d'y stationner leurs véhicules et, dans la foulée, à favoriser la mobilité locale et régionale ainsi que le développement territorial. A titre d’exemple concret, ces deux nouvelles voiries devront permettre la réception et l’évacuation d’un flux de minimum 2000 véhicules par heure de et vers les Parkings UCL et les Parkings SNCB-Holding.

Préfinancement via la SNCB-Holding

C’est grâce à l’apport financier des Régions que la SNCB-Holding est capable de préfinancer ces investissements. En résumé: la SNCB-Holding avance les fonds, les Régions contribuent au paiement des charges d’intérêt et les investissements seront finalement payés par la dotation d’investissement fédérale accordée au Groupe SNCB.

La SNCB-Holding s’engage à ce que les travaux commencent au plus tard en 2011.

70% des déchets triés dans les gares

3/08/2009 15:29:45

Les voyageurs et passants qui empruntent les gares semblent de plus en plus conscientisés au tri sélectif des déchets. La dernière évaluation menée par la SNCB-Holding indique que 70% des déchets ont été déposés dans le bon contenant dans les gares dotées de poubelles sélectives. Fin 2009, ces poubelles seront implantées dans 7 autres gares du pays. Certaines d’entre elles seront dotées d’un nouveau modèle breveté plus transparent pour plus de sécurité.

Le tri sélectif des déchets est un geste qui s’impose de plus en plus dans les foyers mais aussi dans les espaces publics tels que les gares. Un constat encourageant illustré à la SNCB-Holding par une évaluation des poubelles sélectives et qui indique que 70% des déchets ont été déposés dans le bon contenant. Un résultat bien meilleur que celui obtenu lors de la première phase d’évaluation menée courant 2008 et qui indiquait une moyenne de 40 à 50%, de sorte que de trop nombreux déchets devaient encore être traités comme des déchets résiduels, ce qui engendre évidemment des coûts supplémentaires.

Pour rappel, c’est en janvier 2008 que les premières poubelles sélectives ont été installées à la gare de Bruxelles-Midi. Des poubelles à 4 compartiments colorés (PMC, papier/carton, verre et autres) qui ont ensuite été installées à Ostende, Charleroi-Sud et Ottignies.

Pour la fin de cette année, le projet sera étendu à 7 nouvelles gares: Anvers-Central, Bruxelles-Nord, Bruxelles-Central, Gand-Saint-Pierre, Louvain, Liège-Guillemins et Namur. Un projet qui pourrait se concrétiser dans toutes les gares du réseau en cas d’évaluation positive.

Un nouveau modèle pour plus de sécurité

Lors de certains événements internationaux ou lorsque le niveau de sécurité est revu à la hausse par les autorités, les poubelles dans les gares sont obstruées de sorte qu’aucun objet suspect ne puisse y être déposé. De quoi contrarier les voyageurs et passant en gare qui n’ont plus accès aux poubelles. Dés la fin de cette année, ce ne sera plus le cas. Les gares d’Anvers-Central, Bruxelles-Midi, Bruxelles-Central, Bruxelles-Nord, Gand St Pierre et Liège-Guillemins seront en effet dotées d’un nouveau modèle de poubelles, plus adapté à ce genre de situation grâce à l'utilisation de bac en plastique translucide permettant de voir le contenu.

Gembloux: inauguration le 29 mai

25/05/2010 11:19:29

C'est le samedi 29 que la nouvelle gare de Gembloux va être inaugurée festivement. Fête populaire et événements dans et autour de la gare: de quoi passer un bon moment..

Au programme

Des voyages en train vapeur entre Gembloux et Namur. Durant toute la journée, la loco 29013 et cinq voitures anciennes effectueront 4 allers/retours Gembloux-Namur. Premier départ à 11heures de Gembloux. Prix du billet aller simple: 7,5 € à acheter sur place.

Le cortège des géants. Trente géants se retrouveront en ville pour ensuite rejoindre la gare, accom-pagnés par des fanfares.

La RTBF et Vivacité animeront le site de la gare avec trois heures de direct pour un concert avec Alec Mansion, Jean-Pierre Mader (“Bruxelles-Toulouse”), Philippe Lafontaine, Plastic Bertrand, Désireless et d’autres surprises.

L’envol des lanternes Thaïes. A 22 heures, 300 couples lâcheront leurs lanternes qui, ensemble, illu-mineront le ciel gembloutois.

Plus d’infos sur www.175ansdescheminsdefer.be

Liège-Guillemins: Gare à vous!

1/10/2009 17:45:17

Ce vendredi 18 septembre, la nouvelle gare de Liège-Guillemins, conçue par l’architecte Calatrava, a été inaugurée en présence de S.A.R. le Prince Philippe. Les liégeois étaient ensuite invités à s’émerveiller devant le spectaculaire show « Gare à vous ! », réalisé pour la circonstance par Franco Dragone. Les images parlent d’elles-mêmes !

Regardez ici les images vidéo de l'inauguration de Liège-Guillemins:

S.A.R. le Prince Philippe se rend en train de Bruxelles à Liège, accompagné par
Jean-Claude Fontinoy, Président du Conseil d’Administration de la SNCB-Holding.

S.A.R le Prince Philippe, ici en compagnie de Santiago Calatrava, l’architecte du nouveau bâtiment et de Vincent Bourlard, Directeur Général Stations de la SNCB-Holding.

Avant le geste inaugural, S.A.R. le Prince Philippe et une importante délégation d’autorités du pays ont droit à une visite guidée des nouvelles installations.

Un acteur apporte les ciseaux pour découper le ruban inaugural.

C’est Le moment solennel !

Décompte final avant le début du show.

Le conducteur annonce le début du show...

Un savant jeu de lumière et un écran géant où défilent de splendides images donnent toute sa dimension à la gare et à l’événement.

En avant la musique!

Vue du show.

Le spectacle se termine par un spectaculaire feu d’artifice.

Toutes les photos: copyright SNCB-Holding

La vie entre en gare – Pierre Marcolini et “The Coffee Club” à Bruxelles-Midi

3/07/2009 16:19:13

La SNCB-Holding et Eurostar ont procédé, ce jeudi 26 juin au sein du terminal Eurostar de la gare de Bruxelles-Midi, à l’inauguration de deux nouvelles concessions commerciales : le chocolatier belge Pierre Marcolini et «The Coffee Club». «Bruxelles est un carrefour important dans le réseau nord-européen des trains à grande vitesse. La gare de Bruxelles-Midi, avec Eurostar et Thalys, accueille plus de passagers internationaux que l’aéroport de Bruxelles South» a commenté Jannie Haek, CEO de la SNCB-Holding. Et de saluer les investissements de Pierre Marcolini et du «Coffee Club». «La gare du Midi en particulier, le chemin de fer en général, ce sont les bons choix!»

En mars dernier, la SNCB-Holding lançait la campagne « La vie entre en gare ». Le slogan donnait une signature à une décennie d’investissements réalisés dans la plupart des grandes gares belges et concrétisait la philosophie des gares telle que prônée par la SNCB-Holding.

Le rôle de la gare a évolué. On n’y vient en effet plus seulement pour y prendre le train mais aussi parce qu’elle est devenue un lieu de vie dans la ville, un lieu où l’on concilie l’intérêt pour une mobilité durable avec une gestion plus agréable du temps : y prendre une tasse de café, retrouver des amis, faire ses emplettes, avoir recours aux services offerts, y lire ses mails,…

Ce message était prédestiné au vu de l’événement de ce jeudi. «Si la vie entre en gare, elle prend aujourd’hui la forme du chocolat de Pierre Marcolini et du Coffee Club de Nick Inkster : le plaisir et la convivialité, a commenté Jannie Haek. Ce sont là deux éléments majeurs qui doivent qualifier les gares aujourd’hui». Avec un troisième qui y est intimement lié : la meilleure gestion du temps. «Là-aussi, il est difficile de trouver une occasion plus appropriée : Eurostar met le cœur de Londres à 111 minutes de Bruxelles-Midi. De capitale à capitale. C’est l’atout du train que de relier les cœurs de ville» a encore ajouté Jannie Haek qui en a profité pour saluer, en présence de Richard Brown, le CEO anglais, le travail performant et environnementalement engagé d’Eurostar.

A Bruxelles-Midi, une soixante de commerces installées dans la gare, répondant à tous les désirs des passagers, ont fait de la gare un véritable centre commercial. L’arrivée d’Antoine Pinto et de «Midi Station» donne à cette gare la dimension «branchée» qu’elle méritait assurément : elle accueille en effet plus de passagers internationaux que l’aéroport de Bruxelles-Sud.

«Cette gare, qui accueille plus de 100.000 personnes tous les jours, est devenue le modèle de ce que la SNCB-Holding souhaite implanter dans ses grandes gares à travers le pays. Deux d’entre elles, Anvers-Central et Liège-Guillemins, seront officiellement inaugurées en septembre prochain. Elles rejoindront la gare de Bruxelles-Midi pour finaliser les gares du réseau à grande vitesse sur le sol belge».

Développement durable : premier rapport 2008

14/04/2010 14:26:04

Pour la première fois, le Groupe SNCB présente un rapport de développement durable pour l’année 2008. Au travers de ce rapport, qui se veut le plus transparent possible, le Groupe SNCB désire mettre en lumière les efforts consentis dans la perspective d’une prestation de service durable. Durabilité environnementale, durabilité économique et durabilité sociale se révèlent à la lecture de ce rapport au travers d’une série d’investissements, de politiques, d’initiatives et de projets qui ont été réalisés ou lancés en 2008. Le rapport est aussi un outil très utile pour faire, en toute transparence, le point sur les réussites, les pistes d’amélioration et créer des incitants qui doivent motiver l’ensemble du groupe à se remettre en question et à relever de nouveaux défis.

Bruxelles-Central: un nouveau point vélo

3/08/2009 16:33:24

Afin d’améliorer l’accueil des vélos en gare, la SNCB-Holding aménage depuis 2007 (en collaboration avec les autorités fédérales et les différentes Régions) des “points vélos” dans les gares et qui sont exploités par des organisations d’économie sociale.
Leurs fonctions sont multiples: parking surveillé, mise en ordre, location de vélos et même atelier de réparation.

Dernière exemple en date avec l’ouverture le 2 juin 2009 d’un nouveau point vélo en gare de Bruxelles-Central (sortie Madeleine) et qui peut accueillir 178 vélos. Il est exploité par l’asbl CyCLO, une association d'économie sociale ayant comme mission principale de stimuler l'usage du vélo dans la capitale.

Fin 2009, ce sont donc au total 23 points vélos qui seront en service en Belgique. Et en 2010, ce sont 15 points vélos supplémentaires qui verront le jour.

La SNCB-Holding entend plus que jamais mettre ses principales gares au cœur de l’intermodalité urbaine et en faire de véritables lieux de vie vers où et d’où convergent et se croisent piétons, cyclistes, navetteurs et automobilistes.

Ouverture du Grand Café de la Gare à la gare des Guillemins à Liège

7/06/2010 11:32:02

Erick et Hélène Lamarre, propriétaires du restaurant liegeois La Parmentière, sont heureux et fiers de vous annoncer qu’ils viennent de signer la convention avec la SNCB-Holding faisant d’eux les premiers occupants de la brasserie-restaurant «Grand Café de la Gare» en façade de la gare des Guillemins à Liège, nouvel emblème de la Cité ardente.

Cet établissement sera ouvert tous les jours de 7 à 23 heures. Il s’étendra sur une surface de 350 m², comprendra 150 places et sera complété, pour la bonne saison, d’une élégante terrasse et de sa centaine de sièges sur l’espace face à la gare.

Il aura une double destination, celle de brasserie où l’on pourra prendre une boisson, savourer son petit-déjeuner, manger de la petite restauration, dans une partie de l’espace. Mais ce sera également un restaurant à vocation gastronomique. Erick Lamarre sera à la tête des fourneaux pour une cuisine de plaisirs, de découvertes et de créations : un chef qui sait marquer de son empreinte et de sa personnalité des préparations de choix et de qualité. Il sera entouré d’une équipe de professionnels qui sauront donner au lieu les lettres de noblesse propres à la gastronomie wallonne et son riche terroir. La salle, aussi lumineuse que conviviale, sera sous la conduite d’Hélène Lamarre, secondée par un personnel dévoué et efficace.

Philippe Valentiny, le réputé décorateur, s’est déjà lancé dans la conception d’un ensemble riche en trouvailles et astuces originales qui feront de ce lieu un symbole de modernité jointe au confort : une vitrine de choix pour le bâtiment de Calatrava. L’ouverture est prévue pour l’automne 2010. Les liégeois et les nombreux usagers de la gare se réjouissent de découvrir cet établissement et toutes les facettes de son hospitalité souriante.

Festival d'arts amateurs en gares

21/04/2010 11:24:30

Une semaine des arts amateurs est organisée chaque année en Flandre et à Bruxelles. C'est le moment pour des milliers d'artistes amateurs de montrer leur talent. Cette semaine des arts amateurs peut compter sur la collaboration de dizaines de villes et communes et, cette année, en plus, sur celle des chemins de fer. Elle vivra son apothéose le 2 mai dans le cadre du Festival des arts amateurs. Les gares ouvriront largement leurs portes aux créa-teurs de tous genres. Ne vous effrayez donc pas si, dans la semaine du 26 avril, vous êtes, dans une gare ou sur son parvis, attiré vers une action, une représentation, une exposition… Et si vous n'êtes pas vous-même un artiste passionné, cette initiative vous en donnera peut-être l'envie !
www.festivalvandeamateurkunsten.be

La Fête de la Musique en gare de Liège-Guillemins

21/06/2010 16:24:22

Surprise pour les navetteurs du matin et du soir à Liège-Guillemins vendredi 18 juin : ils étaient accueillis en gare dès 7h du matin par de la musique à l'occasion des "Fêtes de la Musique". Les DJ des Ardentes présentaient le Festival liégeois qui se déroule en juillet et le groupe Eté 67 présentait son nouvel album. Le tout en direct radio avec VivaCité (RTBF).

"Je suis venu exprès" explique Laurence, 22 ans, une fan de la première heure. "J'ai garé ma Mini dans le parking de la gare, en entrant par le Kiss and Ride. Déjà dans le parking on entendait la musique alors que le groupe jouait devant la gare". Alan est quant à lui venu en train. "Avant d'aller à l'école, j'ai pris un train plus tôt pour écouter le concert. C'était cool. Voilà une journée qui commencait bien".

Eté 67 a joué deux fois une demi-heure tandis que les DJ ont mixé trois fois vingt minutes.

Le soir, vers 17h30, c'est la chorale tilffoise "La Bande à Eole" qui a animé la gare avec ses chants les plus variés. Une ambiance de "gospel" dans la cathédrale ferroviaire, pour le plus grand bonheur des navetteurs qui retrouvaient, vendredidi, la passerelle côté "Mandeville".

"C'est la musique qui entre en gare, a expliqué Vincent Bourlard, directeur général "stations" à la SNCB-Holding. La gare est au coeur de la mobilité de la ville, elle est aussi au coeur de la vie culturelle et l'affiche de ce vendredi, avec le groupe liégeois qui monte et avec le plus grand festival musical de Liège, sans oublier la chorale, le démontre".

Tout le monde a été ravi de l'initiative qui ne restera pas sans lendemain.

Merci de prendre le train pour la planète!

27/11/2009 13:53:58

La SNCB-Holding et la SNCB soutiennent activement la campagne de sensibilisation aux enjeux environnementaux du Sommet de Copenhague.

La conférence "climat" de Copenhague aura lieu du 7 au 18 décembre et prendra le relais du Protocole de Kyoto. Réchauffement climatique, émissions de gaz à effet de serre, épuisement des ressources, les enjeux sont importants pour l’avenir de la planète.

Le 5 décembre, l’UIC y emmènera les délégations à bord du "Train to Copenhague". La SNCB-Holding et la SNCB collaborent à son organisation. C’est l’occasion de continuer à positionner le train comme élément de solution aux problèmes climatiques.

Dans plusieurs gares du pays, la SNCB et la SNCB-Holding mènent actuellement une campagne d’information pour sensibiliser voyageurs et public aux atouts du train dans la lutte contre le réchauffement climatique. Quand on sait que le passager d’un train produit 5 fois moins de CO2 que celui d’une voiture, quoi de plus normal de remercier celles et ceux pour leur choix quotidien de prendre le train ?

Merci de prendre le train pour la planète : la campagne

Ce jeudi 26 novembre, un folder sera distribué aux voyageurs à Bruxelles-Midi, Bruxelles-Central, Bruxelles-Nord et Bruxelles-Luxembourg. Ce flyer est aussi disponible aux guichets. Cliquez ici pour télécharger le flyer (PDF, nouvelle fenêtre)

Vous vous souvenez du clip "Big Ask Again" tourné à Ostende? On pouvait le découvrir au stand de la ‘Coalition Climat’ ce 26/11 dans les 4 gares bruxelloises. Ce stand est à Mons, Ottignies et Liège-Guillemins ce vendredi 27/11 et sera à Anvers, Bruges et Gand ce lundi 30/11.

Une série de ballons flottent dans 9 gares ; ils visualisent les atouts environnementaux du train. Pour illustrer le message "le passager d’un train produit 5 fois moins de CO2 de celui d’une voiture", un ballon vert symbolise l’utilisation du train et … 5 ballons rouges celui de la voiture.

Dans 22 gares, des bâches affichent le slogan "Merci de prendre le train pour la planète". Ce slogan, les accompagnateurs de train le répéteront aussi à bord des trains à l’occasion de leurs annonces habituelles.

Flashmob à Bruxelles-Central

17/05/2010 11:43:27

La gare de Bruxelles-Central a ouvert ses portes pour un flashmob du tonnerre, organisé par 11.11.11. Quelque 150 choristes féminins, les champions du monde du stunt bike et les champions de Belgique de beatbox ont bluffé les voyageurs en leur offrant une chorégraphie haute en couleurs, des chansons et une salve d’acrobaties en tout genre.

A travers une interprétation exceptionnelle de la chanson Bicycle Race de Queen, ils ont attiré l'attention sur le Tour de 11, le nouvel événement cycliste de 11.11.11. Par cette action, l’ONG a tenu à braquer les projecteurs sur les Objectifs du Millénaire pour le Développement auxquels la SNCB-Holding apporte très volontiers son soutien.

Voici le clip et cliquez ici pour en savoir plus sur le Tour de 11.

Cinematek publie "Rail"

7/05/2010 14:19:41

À l'occasion du 175ème anniversaire du premier trajet en train entre Bruxelles et Malines, la Cinémathèque royale s'est plongée dans les archives à la recherche de films d'époque qui témoignent de l'histoire des Chemins de fer belges. Vous découvrirez le résultat dans un livre + DVD disponible dans le commerce à partir du 5 mai.

Douze films qui proviennent des archives de la Cinémathèque royale et de la SNCB-Holding montrent à quel point les trains, les lignes de chemins de fer et les gares, mais aussi les gens et le monde qui les entourent ont évolué. Herman Welter, journaliste du rail, signe les textes et les commentaires des films. Quelques détails sur cette production: cliquez ici.

Rail fait partie d'une série, "d'un projet" précise Erik Martens, directeur de la collection, "qui vise à raconter en images l'histoire du vingtième siècle". La Cinémathèque avoue avoir particulièrement aimé le partenariat avec SNCB Holding. "C'est un partenaire qui possède des archives et nous avons pu ainsi, en plus des bandes d'actualité que nous possédons, disposer de documentaires d'entreprise et de productions publicitaires, deux catégories difficiles à retrouver la plupart du temps".

Les travailleurs plébiscitent de plus en plus le train

15/04/2010 14:49:55

Les Belges sont de plus en plus nombreux à opter pour les transports en commun ou le vélo pour rejoindre leur lieu de travail. Voilà ce qui ressort d'une étude du SPF Mobilité. Environ un travailleur belge sur dix choisit le train pour ses déplacements domicile-travail.

Pourtant, la plupart des Flamands (71,5%) et des Wallons (80,9%) continuent à préférer la voiture. Ce pourcentage est nettement inférieur chez les Bruxellois (42,7%). Entre 2005 et 2008, 2% des automobilistes ont abandonné leur voiture pour se rendre au travail, au profit du vélo et des transports publics.

La diminution de l'utilisation de la voiture est notamment due à plusieurs mesures telles que l'intervention dans les abonnements de train et l'indemnité vélo. Les campagnes publiques encourageant l'utilisation du vélo ont aussi contribué à ce résultat.

Le rapport du SPF Mobilité cite également les changements au niveau des horaires de travail. Les travailleurs peuvent bénéficier d'horaires plus flexibles, ce qui leur permet d'emprunter plus facilement les transports en commun.

Mais tout ne va pas pour le mieux dans le meilleur des mondes. L'insécurité pour les cyclistes reste un problème majeur. Ce point est considéré comme problématique par 38,5% des entreprises. C'est surtout Bruxelles qui semble être la zone la plus dangereuse pour les deux-roues. En outre, les petites entreprises ont plus de difficultés à dissuader leurs travailleurs d'utiliser la voiture. Une solution pourrait être de collaborer avec d'autres entreprises.

Cliquez ici (pdf qui s'ouvre dans un nouvel écran) si vous souhaitez consulter le rapport complet.

Franco Dragone: "Une histoire d’amour en gare de Liège"

16/09/2009 14:06:58

Liège, le 10 septembre 2009. Il reste une semaine avant le jour « J » de l’inauguration de la gare de Liège-Guillemins. Une semaine très active sur le chantier mais aussi en coulisses puisque, pour l’occasion, tout en maintenant le trafic ferroviaire en activité, Franco Dragone va transformer la gare en scène de spectacle. A 21 h 30 débutera le spectacle « Gare à Vous ! », une création du Franco Dragone Entertainment Group d’une durée de 1h15. Une création qui comme tout l’événement inaugural (une première pour une gare dans 175 ans d’histoire des chemins de fer!), sera retransmis en direct télé.

Franco Dragone et ses équipes, menées par le metteur en scène Dirk Decloet, ont mis les petits plats dans les grands pour que la fête soit proportionnelle à la beauté de la gare qui l’accueille : 300 acteurs et figurants, des chevaux, des trains, 1500 fusées et 12 tableaux qui emmèneront le public sur l’esplanade face à la gare et les téléspectateurs devant leur petit écran dans la féérie ferroviaire. « La gare de Liège m’a vraiment inspiré, admet, enthousiaste, Franco Dragone. Comment ne pas être inspiré par une oeuvre de cette qualité ? Lors des séances de création avec le metteur en scène que j'ai choisi pour ce spectacle, Dirk Decloedt, nous avons immédiatement été frappé par les formes presque organiques du bâtiment que l'on retrouve souvent chez Calatrava et aussi par l'omniprésence de la couleur blanche. Le spectacle débutera d'ailleurs sur cette idée de couleur blanche, comme si la maquette immobile de la gare avait été posée devant les yeux des spectateurs. Nous souhaitons accentuer en quelque sorte cette vision de pureté mais aussi de puissance et de poésie voulue par l'architecte. Au fur et à mesure de l'évolution du spectacle, la vie et les couleurs investiront l'espace ».
Pour finalement présenter un spectacle dans la scénographie duquel est intervenu François Schuiten. « « François Schuiten et Claude Renard avaient réalisé un port folio de huit pages intitulé « Express », explique Franco Dragone. Les huit planches racontent l’histoire d’une rencontre dans un train entre un homme et une femme …Et c’est d’ailleurs aussi le thème principal du spectacle que nous avons créé. Une histoire d’amour ».
La gare de Liège, c’est une histoire d’amour mais c’est aussi la « cerise sur le gâteau » pour célébrer, après 20 ans d’ingeniérie politique, financière et ferroviaire, la fin des travaux de la grande vitesse en Belgique, premier pays européen à présenter un réseau intégré de frontière à frontière. Avec trois gares internationales qui accueillent la grande vitesse : Bruxelles-Midi, Anvers-Central et Liège-Guillemins.

Mesures de sécurité

A événement exceptionnel, mesures de sécurité exceptionnelles. Avce les services de la Ville de Liège, avec Securail et tous les services logistiques des sociétés du groupe SNCB, un plan de sécurité et de mobilité a été mis en place. En voici les grands axes.

REJOINDRE LA PLACE DES GUILLEMINS.
- en train : c’est évidemment le plus simple. Dès la sortie de la gare, vous serez orientés vers les espaces réservés. En fin de spectacle, les trains réguliers ont été renforcés tandis que trois trains spéciaux sont organisés à 23h15 (Bruxelles), 23h30 (Anvers) et 23h45 (dorsale wallonne). Des tarifs préférentiels sont proposés pour l’événement.
- En voiture : deux parkings de délestage sont mis en place au Standard de Liège (600 places rue E. Solvay) et au Palais des Sports (2000 places à Coronmeuse). Des navettes gratuites du TEC conduiront jusqu’aux Guillemins. Elles rouleront à partir de 18 h00 et assureront les retours jusqu’à 23h45. Points d’arrivée et de départ rue des Guillemins (pour Coronmeuse) et place des Franchises (Sclessin).
- En taxi, la zone de charge/décharge devant la gare est déplacée de 15 à 23h59 versla place des Franchises/rue Buisseret . Fléchage assuré.
- En bus, les lignes des TEC qui passent par les Guillemins sont détournées par l’axe Blonden-Paradis-Quai de Rome/Rue de Fragnée. Des arrêts « gare » sont prévus, entre Leman et Rogier, au pied de la rue Paradis et rue de Fragnée. La Ligne 1 déssert la gare avec arrêt rue des Guillemins.
- A vélo. Un parking vélos est installé dans le prolongement de la gare provisoire (à l’endroit actue) rue Varin. Des barrières Nadar sont prévues pour accrocher les bicyclettes. Merci de prévoir un cadenas.
- A pied : Les piétons peuvent rejoindre l’Esplanade par la rue des Guillemins, la rue de Serbie, la rue Paradis, la rue de Sclessin ou la rue Varin. Outre les artistes, la gare sera réservée aux seuls voyageurs : des agents Securail veilleront à ce que les curieux ne hantent pas la gare durant le spectacle.

Du 15/9 à 8 h au 18/9 à 15 h :
-Fermeture de la rue Jonckeu, mise à contre-sens de la rue Bovy.

Du 18/9 à 15 h au 19/9 à 00 h :
COTE PLAN INCLINE :
-Mise en sens unique vers la gare de la rue du Plan Incliné depuis Henricourt.
-Fermeture de la Place des Guillemins entre le rond-point et la rue Paradis ;
-Mise en sens unique de la rue des Guillemins depuis le rond-point jusqu’à rue Sohet.
-Interdictions de stationnement rue des Guillemins du rond-point jusqu’à rue Sohet.
-Rue des Guillemins : arrivées des navettes bus depuis parking Coronmeuse.
-Rue des Guillemins : « dépose-minute » vers la ville.

EN FACE DE LA GARE :
-Voiries inaccessibles : rues de Sclessin (depuis place des Franchises), Jonckeu, Bovy, Paradis, Serbie, place des Guillemins.
- Interdictions de stationnement : place de la gare provisoire, rues Varin (jusqu’à la rue du Mambour), Buisseret sur 150 m (taxis).
- Fermeture du parking Contributions et du parking SNCB. Sortie par la rue de Fragnée.

COTE PLACE LEMAN :
-Rue de Sclessin inaccessible depuis la place des Franchises (vers la gare)
-Interdiction de stationnement rue de Fragnée (jusqu’à la rue de l’Etat Tiers)
- Dépose-minute rue de l’Etat Tiers

BUS :
Tous les bus des lignes 2-3-4-9-25-27-30-48-64-65-377-1011 sont détournés depuis la place Leman vers Avroy par rues de Fragnée et Blonden. Les passagers venant de Haute-Meuse désireux de rejoindre le spectacle peuvent descendre soit place Leman, soit rue de Fragnée. Les passagers venant de Basse-Meuse peuvent descendre avenue Rogier, carrefour Blonden/Paradis ou rue des Guillemins (Ligne1).
Les bus 17, 38b, 140, 240 ont pour arrêt terminus « Rogier »
Le bus 1 rejoint la rue des Guillemins par la rue du plan Incliné et a son terminus rue des Guillemins.

TAXIS :
La zone « taxis » est déplacée place des Franchises, côté rue Buisseret.

PIETONS :
Les piétons peuvent rejoindre l’Esplanade par la rue des Guillemins, la rue de Serbie, la rue Paradis, la rue de Sclessin ou la rue Varin. Les personnes désireuses de prendre le train doivent rejoindre la gare provisoire par la rue Varin s’ils viennent depuis Leman, par la rue Sohet et la rue de Serbie s’ils viennent de Rogier (prévoir quelques minutes de plus).

VOYAGEURS :
Les personnes désireuses de prendre le train peuvent exceptionnellement ces trois jours, au vu de l’affluence prévue, acheter leur billet à l’accompagnateur de train dans le train sans qu’il ne soit compté un supplément.

Schaerbeek, 8 mai, anniversaire du rail belge

7/05/2010 14:21:24

Ce 5 mai 2010, il y a 175 ans qu'un train a, pour la première fois sur le continent européen, emmené des voyageurs sur une ligne commerciale. A l’occasion de cet anniversaire, la SNCB-Holding accorde son soutien à de nombreuses activités destinées à commémorer ce premier parcours en train. Première étape à Schaerbeek, ce 8 mai.

Plus d'information sur www.175ansdescheminsdefer.be

Beau succès pour la "Nuit de la gare"

25/11/2009 12:36:34

5.000 personnes ont fait la fête dans 3 gares au son des plus grands Dj’s

Après le succès des trois éditions précédentes, la Nuit des Transports en commun revenait en force la nuit passée sous la nouvelle appellation de « La nuit de la gare »! Un nouveau nom mais une même philosophie qui a rassemblé plus de 5.000 personnes pour venir faire la fête au son de la musique électro dans les gares d’Anvers-Central, Bruxelles-Central et Liège-Guillemins. Un vrai succès de foule puisque les organisateurs ont même dû refuser du monde.

La gare est devenue aujourd’hui un véritable lieu de vie et de rencontres, au cœur de la ville, où il se passe toujours quelque chose. La preuve une fois de plus avec "La Nuit de la gare" qui a rassemblé plus de 5.000 personnes la nuit passée (jusqu’à 5h ce matin) pour faire la fête dans les gares d’Anvers-Central, Bruxelles-Central et Liège-Guillemins. Trois gares qui sont devenues pour quelques heures de véritables temples de la musique électro ce qui a étonné bon nombre de clubbers, plus habitués à fréquenter ces gares durant la journée avec son flot habituel de navetteurs.

Une soirée réussie, dans la continuité des trois éditions précédentes (organisées sous l’appellation de "Nuit des Transports en commun") et qui s’est déroulée dans un esprit positif et festif, sans incidents.

"La nuit de la gare", c’était aussi un concept original et ouvert qui a donné l'occasion à un public jeune de découvrir une image positive et dynamique du groupe SNCB, premier employeur public du pays.

Voici quelques réactions des visiteurs:

Kevin: "C'est encore mieux que l'année passée ! On fait la fête et en même temps on voit la gare d'une autre façon. On remarque plus de détails et on se rend compte qu'il y a beaucoup de richesses. Un vrai plaisir de redécouvrir le bâtiment de cette façon, tout en faisant la fête."

Arnaud, Pascale et Jonathan: "C'est une réussite, l'ambiance est très sympa. La démarche est originale et ça donne une image plus sympa des chemins de fer."

Céline et Vincent: "C'est drôle de voir le grand panneau d'horaires illuminé, ce grand hall transformé en boîte de nuit; c'est amusant de danser dans ce lieu atypique plus habitué à voir courir les navetteurs pour prendre leur train. Et la musique est vraiment top!"

Solange et Gilles : "Nous prenons le train de temps en temps, mais cette entrée-ci de la gare, on la découvre seulement maintenant."

Quelques groupies…: "Trop grave comme boîte de nuit!"

Albert, Anna et Alba: "Nous sommes de Barcelone et on étudie à Anvers. Quelle surprise, cette soirée ! Et gratuite en plus..."

Bénédicte, Chabou et Nathalie: "C'est génial. C'est la plus belle salle de concert et de danse de Liège. On devrait y organiser les "Transardentes", le festival techno, sur les trois étages de parking. Cela devrait faire un record du monde. Ce n'est pas la place qui manque et, dans les parkings, cela ne dérange pas grand monde. J'avais peur pour le son mais la sono et les jeux de lumière étaient top. C'est décidé : je postule aux Chemins de fer qui remettent la gare au coeur des préoccupations de tous, y compris des jeunes."

Chi, Céline et Isa: "C'est quand même super, cette gare. Y faire des soirées pour les jeunes est tout simplement génial. Et, en traversant la gare pour rejoindre le parking, on a eu l'occasion de voir la super architecture. On est fier d'être liégeois. La soirée gratuite, c'est effectivement sympa, d'autant que Cassius a été exceptionnel et que les boissons étaient à des prix corrects. C'est sûr, on reviendra, aussi de jour..."

Le soleil entre en gare !

29/07/2010 12:09:58

La gare de Charleroi-Sud se met au vert. Dès la mi-août, les 240 panneaux photovoltaïques (400 m²) installés sur l’auvent du quai n°1 produiront de l’électricité. Objectif : 55.000 kWh, soit près de 15 % de la consommation de la gare. Un investissement de 240.000 € qui conforte le chemin de fer dans son statut de moyen de déplacement le plus « développement durable »

Le train, c’est déjà le moyen de transports le plus « développement durable » qui soit. Par passager transporté, il produit cinq fois moins de CO₂. Mais la gare, elle aussi, est appelée à se montrer plus verte. D’abord par un rôle accru comme « manager de la mobilité ». C’est à la gare que se rejoignent tous les moyens de transports et la SNCB-Holding entend faire de ses gares des centres de mobilité plus intelligents en offrant commerces et services qui permettent aux clients de gagner du temps, en rapprochant les parkings autos et vélos le plus près possible des quais, en devenant les vrais noeuds urbains d’intermodalité. Mais les gares « vertes », c’est aussi faire appel aux technologies environnementales pour l’approvisionnement énergétique.

Au-dessus de l’escalier qui mène au tunnel sous-voies de la gare de Charleroi-Sud, un panneau d’affichage bleu attire l’attention. Il renseignera, dès le lundi 16 août en continu la production instantanée, l’énergie totale et le CO₂ non produit par l’installation de panneaux photovoltaïques sur l’auvent du quai n°1 de la gare. Un investissement de 240.000 € pour que …le soleil entre en gare. La gare de Charleroi-Sud porte bien son nom.

Il s’agit de la première installation photovoltaïque sur un bâtiment de voyageurs de la SNCB-Holding. L’installation, hormis le tableau d’affichage de consommation électrique, est très peu visible, si ce n’est depuis le petit ring de Charleroi, mais ce sont 240 panneaux photovoltaïques (pour un total de 400 m2) qui, sur l’auvent, sont orientés plein sud et inclinés idéalement. « On devrait produire de la sorte 55.000 kWh, explique Wim Bontinck, expert « environnement » à la SNCB-Holding. Cela représente près de 15% de la consommation globale de la gare ». L’investissement est de 240.000 € et l’amortissement est prévu sur 15 ans. « L’objectif n’est pas nécessairement de faire des économies : il est primordial que l’opération s’autofinance. Mais cela conforte surtout l’image écologique du chemin de fer : cette énergie-là produit 0 gr de CO₂ ».

La SNCB-Holding est ouverte aux différentes technologies vertes.

A Saint-Ghilain, le bâtiment de la gare a été raccordé au système géothermique d’IDETA. « C’est, là, pour un investissement de 34.000 €, une économie annuelle de 30.000 litres de mazout. Et toujours un minimum de CO₂ rejeté ».

A Ath, la gare devrait être couverte d’ardoises photovoltaïques. «C’est aussi une première dictée, dans ce cas, par des soucis environnementaux. Mais tant Saint-Ghislain que Ath démontrent que nous sommes ouverts aux projets d’énergie verte ».

Ce souci environnemental est aussi présent dans la gare d’Anvers-Central avec des échangeurs air /eau et une pompe thermique qui permettent de réchauffer ou de refroidir le bâtiment selon les besoins. Il se retrouve également dans les nouvelles constructions de la SNCB-Holding. C’est notamment le cas des nouveaux parkings d’Ostende et de l’aménagement des auvents de la gare de Gand Saint-Pierre où l’intégration de panneaux solaires est prévue.

Calculez vous mêmes l'impact de vos déplacements sur l'environnement

11/06/2010 14:32:59

L'Union Internationale des Chemins de Fer (UIC) a développé un outil en ligne sur Internet, très utile pour calculer l'impact écologique des déplacements de voyageur en Europe.

Sur base d'une méthode parfaitement scientifique, vous pouvez, via cet outil, vérifier très simplement combien d’énergie un déplacement exige et quelle émission de gaz à effet de serre y est associée. Ceci aussi bien pour le train que la voiture ou l’avion.

Essayez EcoPassenger et voyez quel moyen de transport pollue le moins !

La SNCB-Holding et Be-Mobile s’associent pour offrir en temps réel par radio et GPS l’info-trafic des transports publics

2/07/2010 12:10:12

La collaboration entre les deux entreprises doit donner aux personnes qui voyagent un meilleur contrôle de leur mobilité. « Aujourd’hui, vous savez quand vous partez mais vous ne savez pas quand vous arriverez à destination. Les systèmes GPS interactifs sont en mesure de donner cette information pour les déplacements en voiture. Ils ne permettent cependant pas encore, en temps réel, une comparaison entre la voiture et les transports publics. Les systèmes qui vont être mis en place grâce à cette nouvelle collaboration vont rendre ces comparaisons possibles” explique Jan Cools, CEO de Be-Mobile. C’est avec cette ambition que Be-Mobile, leader de marché dans le Benelux pour l’info trafic dynamique, et la SNCB-Holding, au travers de Syntigo, sa filiale spécialisée en ICT, vont unir leurs expertises.

Pour la SNCB-Holding, cette collaboration est une nouvelle étape dans sa volonté de jouer un rôle majeur en matière de mobilité en Belgique. « Nous avons, ces dernières années, pris diverses initiatives pour améliorer la mobilité en Belgique, explique Jannie Haek, CEO de la SNCB-Holding. La collaboration avec les voitures partagées cambio s’inscrit dans cette logique, de même que diverses actions pour améliorer l’attractivité de la combinaison train + vélo. La collaboration avec Be-Mobile prolonge cet engagement pour la mobilité. Le système doit aider les voyageurs, les entreprises et les administrations à solutionner leurs problèmes de déplacements. Les voyageurs ne recevront plus que la seule information sur le trafic routier mais aussi les horaires et retards des transports publics, les possibilités de stationnement,… Une offre élargie de services de mobilité sera alors proposée ».

Il sera ainsi possible, en temps réel, de programmer de manière multimodale son trajet et faire ainsi les meilleurs choix entre les différents moyens de transports, mais aussi d’hiérarchiser ce choix en le faisant dépendre de la vitesse, de la dimension environnementale et de l’aspect sécurité.

Dès avant le départ, le voyageur sera informé des bouchons, accidents et des modifications des conditions de circulation sur le trajet choisi. Pendant le déplacement, l’interactivité sera telle que non seulement les itinéraires mais aussi les modes de transports pourront être adaptés. Ainsi, un automobiliste pourra, en fonction des informations lui fournies en temps réel, se réorienter vers une gare et prendre le train. Dans ce cas, avant même l’arrivée en gare, il recevra l’information sur la place de parking disponible, sur le quai de départ du train, sur l’heure d’arrivée à la gare de destination et sur le métro/le bus à prendre à l’arrivée pour rejoindre sa destination.

Ces services seront accessibles par différents canaux : internet, internet mobile, smartphones, GPS, télévision numérique et même au travers de panneaux d’informations intelligents sur les autoroutes.

Syntygo et Be-Mobile ont commencé à mettre leurs connaissances en commun et ont déjà créé la plate-forme sur papier. L’objectif est de fournir leurs clients et, à travers eux, le grand public, dès la fin 2010.

Le premier “Point Vélo” de Wallonie est ouvert à Namur

15/04/2010 14:50:36

Le 31 mars 2010, le premier “Point Vélo” de Wallonie a ouvert ses portes dans la gare de Namur.

Améliorer l’intermodalité, faciliter le passage d’un moyen de transport à un autre, accroître la capacité d’accueil des cyclistes dans nos gares et optimaliser leur confort, tels sont les objectifs. La gestion du Point Vélo de Namur est confiée à l’asbl ProVelo. La gare de Namur en profite aussi pour assumer son rôle majeur de centre de la mobilité en accueillant “La Maison des Cyclistes de Namur”.
La SNCB-Holding a fait de l’aménagement des parkings vélo une priorité. Le nombre de places de parking vélo est en constante augmentation: les 68.000 places aujourd’hui seront 78.000 en 2012. Et les points Vélo vont augmenter: Namur est le premier des quatre points qui seront ouverts en 2010 en Wallonie.
A Namur s’ajouteront Ottignies, Mons et Liège. Mais qu’est-ce qu’un Point Vélo? C'est un lieu où toute personne qui se déplace peut déposer son vélo, le faire réparer pour le lendemain, trouver des informations sur la mobilité urbaine ou même louer un vélo pour une journée, un mois ou pour toute l'année! Le concept s'adresse en particulier aux utilisateurs qui combinent plusieurs transports en commun (comme par exemple train, bus et vélo), et à ceux qui ont choisi de se déplacer autrement. D’où l’implantation de ces Points Vélo près des gares.
Le Point Vélo est le fruit d’une étroite collaboration entre la Région wallonne (Ministre de la Mobilité), la SNCB Holding, l’Etat fédéral (Secrétaire d’Etat à l’Intégration Sociale), la Loterie Nationale et La Maison des Cyclistes de Namur qui est gérée par ProVelo, une asbl dont la mission est de promouvoir et de faciliter le transport à vélo. ProVelo est aussi un projet d’économie sociale: l’atelier de réparation de vélos permet la mise au travail de chercheurs d’emploi peu qualifiés et chômeurs de longue durée, assistés par des mécaniciens expérimentés. C’est ProVelo qui gèrera aussi les Points Vélo d’Ottignies, de Mons et de Liège. A Namur, le personnel veillera aussi aux deux parkings vélos existants (78 places), la SNCB-Holding étudiant l’implantation d’un parking vélo sécurisé et le placement de nouveaux rateliers.

Bruxelles-Nord : la rénovation complète de la gare débute !

17/05/2010 15:12:50

Bruxelles, 17 mai 2010. Cette semaine débute la métamorphose de la gare de Bruxelles-Nord. Dans les cinq années qui viennent, la salle des pas perdus, les entrées de la gare et les tunnels sous voies seront totalement modernisés. Le bâtiment gagnera en accessibilité, l’intermodalité y sera optimalisée, le nombre de concessions commerciales sera accru. En un mot, le passage et l’attente dans la gare deviendront plus agréables.

Dès cette semaine, la partie gauche de la salle des guichets, quand on se dirige vers les quais, sera fermée. C’est à cet endroit que sera installé le tout nouveau « Centre de voyages » où le passager pourra obtenir ses billets et les renseignements sur les trains. Un nouveau bloc sanitaire sera installé, de même qu’un nouvel escalator vers le quai n°1. Aujourd’hui, le quai n°1 n’est accessible que par escalier. La consigne automatique à bagage y recevra également son emplacement définitif.

Dans la même phase des travaux, une liaison directe sera réalisée depuis la salle des guichets jusqu’au souterrain côté Schaerbeek. Par la suite, le même travail sera effectué pour le souterrain côté « Centre ». Ces travaux éviteront aux passagers de longs détours via le CCN (Centre de Communications Nord). Pendant les travaux et ce dès la fin du mois de mai, le parking sous la gare ne sera plus utilisable. Les autres parkings d’Interparking, sous le CCN, resteront accessibles.

De gros travaux sont prévus pour les prochaines années : la salle des pas perdus et les trois tunnels sous voies seront complètement rénovés. Les quais gagneront en accessibilité grâce à l’installation d’ascenseurs dans le tunnel côté « Centre » et d’escalators dans le tunnel côté « Schaerbeek ». Dans chacun des trois passages sous voie, il y aura donc une alternative aux escaliers pour les personnes moins valides.

Les entrées de la gare côté « Rue d’Aerschot » vont aussi subir un lifting. Tout qui entre par ce côté de la gare doit gravir quelques marches avant de se retrouver dans un des tunnels sous voies. Cela va changer : les trois entrées seront équipées d’escalators et un ascenseur permettra de rentrer dans la gare côté « Centre ». Les accès côté Nord et côté Sud seront également améliorées avec l’installation de places devant les entrées.

Ces travaux sont aussi dictés par la volonté de bonnes relations intermodales. La salle des pas perdus, le centre névralgique de la gare, sera directement mise en liaison (ascenseur, escalator et escaliers) avec le niveau -1 où se trouveront le parking vélo (470 places), le « Point-Vélo », les emplacements taxis, les voitures Cambio et le « dépose-minute ».

La liaison directe entre la salle des guichets et les passages sous voies, le choix des matériaux utilisés pour la rénovation, l’augmentation de l’offre en magasins et en services, tout cela améliorera nettement le confort du passager et la convivialité en gare de Bruxelles-Nord. Il pourra alors bien mieux y organiser son temps.

L'offre de carsharing Cambio dans les gares s'étend

15/04/2010 14:50:23

Le système de voitures partagées de Cambio remporte un indéniable succès. Les quatre emplacements Cambio tournent à plein régime et il est donc temps d'envisager une extension. Ce service vous sera prochainement proposé dans plusieurs autres gares. Il n'a jamais été aussi simple de combiner le train et la voiture.

Les voitures Cambio des gares de Bruxelles-Midi, Anvers-Central, Anvers-Berchem et Namur sont déjà très sollicitées. Depuis l'ouverture en décembre 2009, les 11 voitures ont été utilisées plus de 750 fois et ont parcouru quelque 45000 km. Cette utilisation confirme les chiffres avancés selon lesquels chaque voiture Cambio remplace 8 à 10 véhicules individuels sur la voie publique.

La SNCB-Holding et Cambio souhaitent poursuivre leur route en commun. Dans les prochaines semaines et mois, de nouveaux emplacements Cambio seront ouverts près des gares. Bruxelles-Nord, Etterbeek, Liège-Guillemins et Louvain sont au programme.

La Gare est un pôle d'attraction pour la mobilité durable sous toutes ses formes et soutient les initiatives écologiquement responsables. Cambio et la Gare offrent une manière simple, pratique et très économique de voyager intelligemment. De plus, vous épargnez une somme assez coquette. Le coût mensuel d'une petite voiture citadine, y compris son achat, atteint très vite les 300 euros. La facture Cambio mensuelle s'élève quant à elle à environ 80 euros.

Cliquez ici pour plus d'information.

Ce 26 novembre, la nouvelle gare de Gembloux ouvre ses portes!

27/11/2009 15:59:01

C’est une métamorphose pour la 7e gare de Wallonie : bâtiment tout neuf, passerelle vitrée desservant les quais… La modernité au service du confort et de la sécurité.

A peine 18 mois après la pose de la première pierre, la nouvelle gare de Gembloux a accueilli ses premiers voyageurs le jeudi 26 novembre dès 5h30. Le nouveau bâtiment offre tout le confort d’une gare ‘up to date’, dans un environnement architectural de qualité mêlant luminosité, espace, confort d’utilisation et facilité d’accès.

Au rez-de-chaussée, on y trouve les guichets, la zone d’attente, les toilettes publiques, un point de vente presse, des distributeurs de billets, de boissons et de snacks.

La grande nouveauté, c’est aussi la passerelle aérienne et couverte qui dessert les quais modernisés. On accède aux quais via escaliers, escalators et bientôt par ascenseurs. Les deux parkings de part et d’autre de la gare sont eux aussi à deux pas du train.

L’ancien bâtiment de gare et le passage sous-voies ont donc définitivement vécu. Les travaux de démolition vont se poursuivre dans les prochaines semaines, ainsi que le réaménagement en profondeur des abords du site. La nouvelle gare de Gembloux s’inscrit dans le cadre de la rénovation de tout un quartier.

La star, c'est la Gare!

3/08/2009 15:18:23

Liège et Anvers: inauguration les 18 et 25 septembre!

Les dates d’inauguration des gares de Liège et d’Anvers sont officiellement connues : les 18 (Liège) et 25 (Anvers) septembre prochains. La SNCB Holding a souhaité, pour ces événements qui terminent les travaux dans les gares TGV, partager la fête avec le plus grand nombre. Anvers accueillera cinq écrivains flamands pour l’écriture “en direct” d’un roman interactif de gare tandis que Liège confiera sa gare à Franco Dragone le temps d’un méga-spectacle gratuit. Après les architectes de renom, ce sont les artistes et les écrivains qui se mettent au service de la gare. “Parce que la star, c’est la Gare” souligne Jannie Haek, le CEO de la SNCB-Holding qui gère les 37 plus grandes gares du pays.

“C’est la dernière ligne droite, explique Vincent Bourlard, directeur général des gares à la SNCB-Holding. Les dates d’inauguration sont fixées et les corps de métier mettent les bouchées doubles pour que les chantiers soient définitivement terminés, tant à Liège qu’à Anvers pour le jour “J”.
A Liège, ce jour J est fixé au vendredi 18 septembre. Après l’inauguration officielle en présence de nombreuses personnalités, la gare sera le théâtre d’un spectacle unique, une création, de Franco Dragone, qui intègrera des trains.
A Anvers, ce jour J est fixé au vendredi 25 septembre même si l’animation en gare s’étalera sur une dizaine de jours. En effet, dans la “4e plus belle gare du monde” selon Newsweek, cinq des plus grands écrivains flamands (Anne Provoost, Oscar van den Boogaard, Herman Brusselmans, Tom Naegels et Joke van Leeuwen) rédigeront “in situ” un roman « de gare » impulsé par les voyageurs.
Le message ainsi véhiculé par la SNCB-Holding rejoint celui déjà martelé en mars dernier lors de la campagne “La vie entre en gare” . “Il se passe toujours quelque chose dans les gares où l‘on ne perd pas son temps : on en gagne, reprend Vincent Bourlard Et les deux animations d’Anvers et de Liège, si elles sont très différentes dans leur mise en scène, servent la même philosophie : les artistes se mettent au service de la gare, comme cela a aussi été le cas avec les architectes”.
A Liège, la SNCB-Holding accueillera des milliers de personnes pour le spectacle de Franco Dragone qui sera suivi de deux journées “portes ouvertes” de la nouvelle gare signée Santiago Calatrava. “Le spectacle, un cadeau à nos clients et à la région, doit permettre le rayonnement de la gare à Liège (spectacle gratuit, avec le public sur l’esplanade), en Belgique (retransmission probable en direct TV) et dans le monde (les images magiques du spectacle de Dragone doivent faire le tour du monde)” ajoute Vincent Bourlard qui voit ainsi se terminer les travaux sur les trois gares du pays qui accueillent le TGV. “Bruxelles, Anvers et Liège sont ainsi opérationnelles. Les trois gares sont réunies avec des animations festives sur le thème “La star, c’est la Gare”.

“Homeless People in European Stations”: projet pilote à Bruxelles

23/04/2010 14:05:42

Les sans abris ont tendance à se regrouper dans les gares, ce qui ne facilite pas toujours l'accueil des voyageurs. Il n'empêche que la SNCB-Holding tient à mieux les connaître et à formuler une réponse au problème qui soit respectueuse de l'ensemble des utilisateurs de la gare, tout en mettant l'accent sur une certaine forme de civisme. La solution doit aller au-delà d'une simple ouverture des gares en période de grands froids.

C'est pourquoi le projet “Homeless People in European Stations” arrive à point nommé. Sept pays se sont mis à la recherche d'une solution à la problématique des sans abris et la Belgique a été invitée à prendre les devants. A partir du 20 avril, une enquête sera menée à Bruxelles-Central pour aboutir à un plan de travail. Il est également désigné une personne de référence. Elle sera chargée de la coordination, de l'organisation des services de secours et de la sensibilisation du public et du personnel de gare vis-à-vis des personnes en difficultés.

Une équipe internationale apporte son soutien à l'ensemble du projet et veille à l'échange d'informations et de bonnes pratiques entre les pays participants. En Belgique, c'est la sociologue Pascale Mistiaen qui dirige le travail d'enquête, en collaboration avec La Strada, l'organisation faîtière regroupant toutes les organisations qui s'occupent de personnes à la dérive à Bruxelles.

“Les sans abris se heurtent souvent à l’indifférence ou sont perçus comme des gens de moindre valeur. Car nous n’aimons guère être confrontés à cette forme choquante de misère. Mais ce n'est pas en adoptant une attitude de rejet que nous parviendrons à combattre cette forme de pauvreté. Si nous participons à ce projet, c'est pour pouvoir mieux cerner ce phénomène, dans l'un des lieux où on le rencontre souvent ” déclare Philippe Courard, secrétaire d'Etat à l’Intégration sociale.

Gare de Charleroi: les quais font peau neuve

3/08/2009 16:51:51

La gare de Charleroi entre dans la dernière ligne droite de sa rénovation complète. Afin de la rendre plus accessible, les travaux de rénovation des quais se poursuivent et seront terminés pour le printemps 2010.

Dans le cadre de la modernisation de la gare de Charleroi, les quais subissent un véritable lifting (revêtement de sol, sonorisation, téléaffichage, éclairage, poubelles,...) et devraient tous dévoilés leur nouveau visage dés mars 2010. Ils seront tous modernisés. A noter que les travaux des quais 2 à 12, débutés le 6 janvier 2009, seront réalisés par « demi-quais » afin de ne pas perturber la circulation des voyageurs.

A terme, tous les quais de la gare de Charleroi seront conformes à l’accueil des personnes à mobilité réduites : chacun bénéficiera en effet d’un ascenseur (coté « Namur »), de nouveaux escalators montants ainsi que d’une bande podotactile.

Autre bonne nouvelle qui devrait se concrétiser courant 2010, des abris fermés verront le jour afin d’améliorer encore le confort des voyageurs.

Enfin, à côté de la remise en état des escaliers, chaque quai disposera à l’avenir d’une couleur propre (jaune, orange, rouge framboise et bleue) qui permettra une meilleure visibilité.